Как вращаются экскаваторы

Экскаваторы способны вращаться (вращаться) из -за специализированного механизма, называемогоКрингПолем Этот механизм позволяет верхней части экскаватора, включая кабину, бум, руку и ведро, вращать 360 градусов вокруг нижней рамы (ход). Вот подробное объяснение того, как это работает:

Ключевые компоненты, участвующие в вращении

1. Кольцо:

Крайвинг -кольцо представляет собой большой круглый подшипник, который поддерживает верхнюю структуру экскаватора и позволяет ему вращаться плавно.

Он состоит из внутренней расы, внешней расы и каллинг -элементов (обычно шариковых подшипников или роликов), которые уменьшают трение между расами.

2. Мотор:

Мотор -кувшин - это гидравлический двигатель, который обеспечивает мощность, необходимую для вращения верхней структуры.

Этот двигатель обычно расположен рядом с кольцом шери и подключен к нему через систему передачи.

3. Система:

Мотор -кувшинг управляет системой передачи, которая взаимодействует с кольцом, позволяя вращать верхнюю конструкцию.

Система передачи включает в себя механизм восстановления планеты, который преобразует высокоскоростной, низкопрозрачный выход мотора в низкоскоростный, высокий объемный выход, подходящий для вращения верхней структуры.

Как работает вращение

1. Управление оператором:

Оператор использует рычаг управления или джойстик внутри кабины, чтобы инициировать вращение.

Когда оператор перемещает рычаг управления, гидравлическая жидкость направляется на мотор -клочья, что приводит к тому, что он активируется.

2. Моторная активация:

Мотор -шери получает гидравлическую мощность от гидравлической системы экскаватора.

Двигатель преобразует гидравлическое давление в механическую энергию, которая управляет системой передачи.

3. Начало помолвки:

Система передач, управляемая мотором, вовлекается с кольцом.

Вращение системы передачи заставляет вращать кольцо вращения, что, в свою очередь, вращает верхнюю структуру экскаватора.

4. Смот -вращение:

Элементы катящегося кольца (шариковые подшипники или ролики) обеспечивают плавное и низкофакторное вращение.

Конструкция системы шелохающего кольца и передачи обеспечивает точное управление и плавное движение, даже при тяжелых нагрузках.

Безопасность и стабильность

Механизм блокировки: Некоторые экскаваторы имеют механизм блокировки, который можно задействовать, чтобы предотвратить вращение, когда не используется. Это добавляет дополнительный уровень безопасности, особенно во время транспорта или при работе на склонах.

Распределение веса: Вес экскаватора распределяется равномерно для поддержания стабильности во время вращения. Нижняя рама (ход) обеспечивает стабильное основание, в то время как верхняя структура предназначена для поворота без дисбаланса.

Обслуживание

Регулярное поддержание кольца с кусочком и связанных компонентов имеет решающее значение для обеспечения плавного и надежного вращения. Это включает в себя проверку износа, смазывание кольца для северного размера и обеспечение безопасности всех болтов и крепеж.

Заключение

Способность вращения экскаватора обусловлена системой серия кольцевой кольцевой системы, которая оснащена гидравлическим двигателем и поддерживается системой передач. Этот механизм позволяет верхней структуре вращать 360 градусов вокруг нижней рамы, обеспечивая экскаватор гибкость и точность, необходимые для различных строительных задач.

Нет, экскаваторы не откручивают себя. Это общий миф, который был опровергнут экспертами и профессионалами отрасли.

Почему экскаваторы не откручивают себя

1. Дизайн кольца:

Экскаваторы используют систему шелужного кольца, чтобы позволить верхней кабине вращаться. Эта система включает в себя подшипники, крепления и надежную структуру, предназначенную для обработки непрерывного вращения. Кольцо для гонщиков изготовлено из высокопрочной стали и предназначено для выдержания сильных грузов и постоянного поворота.

2. ПРИКЛЮЧЕНИЕ И ГРАВИТАЦИЯ:

Силы трения и гравитации работают вместе, чтобы вернуть верхнюю кабину надежно прикреплена к нижней раме. Даже при непрерывном вращении эти силы предотвращают отсоединение кабины.

3. Строительство:

Экскаваторы построены для обработки тысяч часов непрерывной работы. Кольцо для серия и связанные с ними компоненты предназначены для блокировки, а не ослаблять в нормальных условиях эксплуатации.

4. Техническое обслуживание и безопасность:

Регулярное техническое обслуживание гарантирует, что кольцо -кулаки и другие компоненты остаются в хорошем состоянии. Любой износ или повреждение будут обнаружены и отремонтированы, прежде чем он может вызвать серьезные проблемы.

Заключение

Идея о том, что экскаватор может открутить себя после определенного количества вращений, является мифом. Конструкция кусочка кольца и силы трения и гравитации гарантирует, что верхняя кабина остается надежно прикрепленной к нижней раме. Экскаваторы создаются для обработки непрерывного вращения и предназначены для того, чтобы быть безопасными и надежными.

Основные силы, которые удерживают кабину экскаватора на месте, включают следующее:

1. Шуток кольцевого механизма

Кринг -кольцо, также известное как подшипник для подшипника или подшипника, представляет собой критический компонент, который позволяет верхней структуре (кабине, бум и т. Д.) Вращать, сохраняя его надежно прикрепленным к нижней раме. Он состоит из:

Гоночные трассы: Внутренние и внешние гоночные трассы являются основными круговыми дорожками, на которых вращающиеся и стационарные элементы границы раздела подшипника.

Катящиеся элементы: Они расположены между двумя гоночными дорогами и облегчают плавное вращение с минимальным трением.

Клетка: Держит элементы прокатки равномерно распределенными и расположенными, обеспечивая равномерное распределение нагрузки.

2. Распределение нагрузки

Кольцо для серийна предназначено для обработки осевых, радиальных и моментальных нагрузок. Когда верхняя структура экскаватора подвергается силу во время работы, кольцо распределения распределяет эти силы через свои компоненты:

Осевые нагрузки: Поддерживается кольцом, чтобы обеспечить стабильность во время боковых движений.

Радиальные нагрузки: Обрабатывается, чтобы выдерживать вертикальные нагрузки.

Момент нагрузки: Кольцо -шери также поддерживает переворачивающие моменты, гарантируя, что верхняя структура остается надежно прикрепленной.

3. Высокие болты

Основной механизм прикрепления к кабине включает в себя схему высоких напряженных болтов, часто варьируясь от 8-16 крепеж, в зависимости от машины. Эти болты закрепляют верхнюю структуру до нижней рамы, обеспечивая надежное соединение, которое предотвращает отсоединение кабины.

4. Гидравлическая система

Гидравлическая система серия играет решающую роль в управлении вращением кабины. Гидравлическая система выводит масло высокого давления для управления двигателем вращения, что, в свою очередь, передает скорость и крутящий момент в кольцо на кулаке через механизм уменьшения планеты. Эта система обеспечивает плавное и контролируемое вращение при сохранении позиции кабины.

5. Трение и гравитация

Трение между элементами прокатывания и гоночными дорогами в сочетании с силой гравитации помогает сохранить верхнюю структуру на месте. Конструкция кусочка кольца сводит к минимуму трение, обеспечивая достаточное сопротивление для предотвращения нежелательного движения.

6. Функции безопасности и дизайна

Экскаваторы спроектированы с функциями безопасности, которые дополнительно гарантируют, что кабина остается надежно прикрепленной. Например:

ROPS (Защитная структура перевернуть): Обеспечивает защиту в случае пролонга и помогает обеспечить кабину.

Парковочный тормоз: Удерживает машину неподвижным, когда не работает, предотвращая какое -либо непреднамеренное движение.

Таким образом, кабина экскаватора сохраняется на месте благодаря комбинации механизма шелохального кольца, распределения нагрузки, высоких болтов, гидравлической системы, трения, гравитации и различных функций безопасности. Эти силы и компоненты работают вместе, чтобы кабина оставалась надежно прикрепленной и функционирует плавно во время работы.

Экскаваторы не откручивают себя. Это распространенный миф, который циркулирует годами, но это не так. Экскаваторы разработаны с помощью системы Swew Ring, которая представляет собой надежную систему подшипников, креплений и клетки, которая позволяет вращать верхнюю кабину. Эта система предназначена для обработки непрерывного вращения без ослабления или откручивания.

Даже если бы экскаватор непрерывно вращался в одном направлении, кольцо Swew заблокировалось бы, а не откручивалось. Это связано с дизайном кольца Swew, которое предназначено для выдержания тысяч часов постоянного поворота. Кроме того, гравитация и трение работают вместе, чтобы вернуть верхнюю кабину надежно прикреплена к нижней структуре.

Таким образом, экскаваторы создаются для выдержания сил ротации, и идея, что они могут открутить себя, является просто городской легендой.

Экскаваторы - это универсальные и мощные машины, используемые в строительстве, добыче полезных ископаемых и ландшафтном дизайне. Понимание того, как они работают, включает в себя изучение их ключевых компонентов и принципов, которые управляют их операцией.

Ключевые компоненты экскаватора

1. Ольтрасов:

Треки или колеса: Отступник поддерживает экскаватор и обеспечивает подвижность. Треки предлагают лучшую тягу и стабильность на грубой местности, в то время как колеса более подходят для мощеных поверхностей.

Нажмите кольцо: Это позволяет верхней части экскаватора вращать 360 градусов, обеспечивая широкий диапазон движения.

2. Структура суда:

Такси: Отсек оператора, где расположены элементы управления. Он включает в себя джойстики, педали и монитор для управления машиной.

Двигатель: Обеспечивает мощность гидравлической системе. Современные экскаваторы часто используют дизельные двигатели для их высокого крутящего момента и эффективности.

Гидравлическая система: Состоит из насосов, клапанов и цилиндров, которые превращают механическую энергию двигателя в гидравлическую мощность. Эта система питает движение бума, руки и ведра.

3. Работа вложения:

Бум и рука: Это длинные, сочлененные части, которые простираются от экскаватора. Бум является главной рукой, а палка (или ковш) является вторичной рукой, которая соединяется с ведром.

Ведро: Инструмент копания в конце руки. Его можно заменить на другие навесные зависимости, такие как гидравлические выключатели, схватки или шнеки.

Как работают экскаваторы

1. Энгер и передача мощности:

Дизельный двигатель питает гидравлический насос, который генерирует гидравлическую жидкость высокого давления.

Эта жидкость затем распределяется через серию клапанов по гидравлическим цилиндрам и двигателям.

2. Гидравлическая система:

Насос: Преобразует механическую энергию из двигателя в гидравлическую энергию, давляя гидравлическую жидкость.

Клапаны: Управляйте потоком и направлением гидравлической жидкости, позволяя точно контролировать движения экскаватора.

Цилиндры: Преобразовать гидравлическую энергию обратно в механическую энергию, перемещая бум, руку и ведро.

3. Управление операторами:

Оператор использует джойстики и педали внутри кабины, чтобы управлять движениями экскаватора.

Джойстики контролируют бум, руку и ведро, в то время как педали контролируют дорожки или колеса для движения и вращения.

4. Рабочий механизм:

Копание: Оператор манипулирует бумом, рукой и ведром, чтобы копаться в землю. Гидравлическая система обеспечивает необходимую силу.

Поворот: Верхняя структура может вращаться на 360 градусов, позволяя экскаватору перемещать материал в разные места, не перемещая всю машину.

Подъем и загрузка: Экскаватор может поднимать и загружать материалы в грузовики или другое оборудование, используя гидравлическую систему.

Дополнительные функции

Вложения: Экскаваторы могут быть оснащены различными вложениями для выполнения разных задач. Например, для сноса может использоваться гидравлический выключатель, в то время как шнек можно использовать для бурения отверстий.

Особенности безопасности: Современные экскаваторы поставляются с расширенными функциями безопасности, такими как системы защиты от рулона (ROPS), ремни безопасности и камеры для улучшения видимости.

Краткое содержание

Экскаваторы работают, используя мощную гидравлическую систему для управления движением стрелы, руки и ведра. Оператор использует элементы управления в кабине для манипулирования этими компонентами, позволяя машине выкачивать, поднимать и эффективно перемещать материалы. Универсальность и мощность экскаваторов делают их незаменимыми в строительстве и добыче полезных ископаемых.

В большинстве случаев вам не нужна конкретная лицензия для эксплуатации мини -экскаватора. Однако существуют определенные требования и соображения в зависимости от региона и характера работы:

Общие требования

1. Не требуется конкретная лицензия:

Во многих регионах мини -экскаваторы (обычно до 6000 кг) не требуют определенной лицензии на тяжелое оборудование.

Для некоммерческого использования в частной собственности не требуется никакой сертификации или лицензии.

2. Безопасность компетентности:

Работодатели или менеджеры сайта могут потребовать подтверждения компетентности. Это может быть достигнуто посредством формального обучения, практических оценок или сертификационных курсов.

Например, в Австралии операторы могут получить сертификат об завершении для общепринятого национального учебного модуля Riimpo320 - провести операции по гражданскому строительству.

3. Трипение и сертификация:

Хотя это и не обязательно, формальное обучение настоятельно рекомендуется для обеспечения безопасной и эффективной работы. Доступны учебные курсы, которые охватывают протоколы безопасности, методы работы и техническое обслуживание.

В Великобритании операторам может понадобиться карта CSCS (Схема сертификации строительных навыков) для определенных мероприятий по строительной площадке.

Конкретные ситуации

1. Коммерческое использование:

Если мини -экскаватор используется для коммерческих целей, например, на строительных площадках, работодатели могут потребовать, чтобы операторы имели официальное обучение или сертификацию.

В некоторых случаях могут потребоваться действительные водительские права.

2. Транспортировка:

Если мини -экскаватор находится на общественных дорогах, могут потребоваться действительные водительские права.

Рекомендации

Формальное обучение: Даже если не требуется законно, формальное обучение очень полезно. Это гарантирует, что операторы компетентны и могут безопасно обрабатывать оборудование.

Проверьте местные правила: Требования могут варьироваться в зависимости от региона, поэтому важно проверить местные правила и политики работодателя.

Таким образом, в то время как конкретная лицензия, как правило, не требуется для управления мини -экскаватором, настоятельно рекомендуется подтверждение компетентности и формального обучения для обеспечения безопасности и эффективности.

Вам не нужны коммерческие водительские права (CDL) для эксплуатации экскаватора в большинстве случаев. Тем не менее, некоторые работодатели могут предпочесть или потребовать от операторов иметь CDL, особенно если оборудование приводится из одной работы на другую. Кроме того, если экскаватор или любой привязанный прицеп превышают определенные пределы веса (например, общий вес автомобиля, оценивающий более 26 000 фунтов), может потребоваться CDL.

В целом, в то время как CDL не является строго необходимым для эксплуатации экскаватора на месте, наличие человека может повысить вашу трудоустройство и может потребоваться определенным работодателям. Всегда полезно проверить у вашего работодателя или конкретные требования к работе, чтобы определить, необходимо ли для этой роли CDL.

Нет, на самом деле вы не можете «открутить» экскаватор. Идея о том, что экскаватор может открутить себя вращением, является городской легендой, а не основана на реальности. Экскаваторы разработаны с помощью системы Swew Ring, которая позволяет верхней кабине вращаться плавно и последовательно. Эта система надежна и предназначена для обработки тысяч часов непрерывного вращения без ослабления. Кроме того, гравитация и трение работают вместе, чтобы вернуть верхнюю кабину надежно прикреплена к нижней структуре, предотвращая любую вероятность того, что машина откручивает себя.